1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/01 06:12:01
![1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车](/uploads/image/z/3629554-34-4.jpg?t=1.%E4%B8%80%E5%88%97%E8%BD%A6%E6%B2%BF%E5%B9%B3%E7%9B%B4%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BB%A5%E9%80%9F%E5%BA%A6Vo%E5%8C%80%E9%80%9F%E5%89%8D%E8%BF%9B%2C%E9%80%94%E4%B8%AD%E6%9C%80%E5%90%8E%E4%B8%80%E8%8A%82%E8%B4%A8%E9%87%8F%E4%B8%BAm%E7%9A%84%E8%BD%A6%E5%8E%A2%E7%AA%81%E7%84%B6%E8%84%B1%E9%92%A9%2C%E8%8B%A5%E5%89%8D%E9%83%A8%E5%88%97%E8%BD%A6%E8%B4%A8%E9%87%8F%E4%B8%BAM%2C%E8%84%B1%E9%92%A9%E5%90%8E%E7%89%B5%E5%BC%95%E5%8A%9B%E4%B8%8D%E5%8F%98%2C%E4%B8%94%E6%AF%8F%E4%B8%80%E9%83%A8%E5%88%86%E6%89%80%E5%8F%97%E6%91%A9%E6%93%A6%E5%8A%9B%E5%9D%87%E6%AD%A3%E6%AF%94%E5%AE%83%E7%9A%84%E9%87%8D%E5%8A%9B%2C%E5%88%99%E5%BD%93%E6%9C%80%E5%90%8E%E4%B8%80%E8%8A%82%E8%BD%A6%E5%8E%A2%E5%81%9C%E6%AD%A2%E6%97%B6%2C%E5%89%8D%E9%83%A8%E5%88%97%E8%BD%A6)
1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车
1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车的速度为____.(M+m)Vo/M ] 但我觉得不符合动量守恒.
2.向一真空密闭容器中通入一定量的气体A,在一定条件下,发生如下反应:2A(g)===B(g)+C(g),反应达到平衡时,测得容器内压强增大了P%,若此时A的转化率为a%,则下列关系正确的是( )
A 若X=1,则p>a B 若X=2,则p=a
2A(g)====B(g)+xC(g)
1.一列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,途中最后一节质量为m的车厢突然脱钩,若前部列车质量为M,脱钩后牵引力不变,且每一部分所受摩擦力均正比它的重力,则当最后一节车厢停止时,前部列车
第一题前几个答案都讲得对啊~
第二题 选BC
我们对这个反应进行假设.
现在是在某个温度,某个气压下进行的反应,此温度下气体摩尔系数为1mol/L.
假设原来有10molA、10L容器,A转化率为50%.反应前气压为1mol/.L,反应后将得到15mol气体(5mol A,2.5molB,7.5molC),此时气压为15mol/L,气压也是增加了50%.
可以带入其他数据也是符合的.
B也是这样带入即可.
这种题就适合代入法了,可以带入寻找正确答案,也可以带入排除错误答案.
这道题,一看A就是错的,气体mol数不变,气压不变!
而D带入,无论如何不可能等于.(如果你非要钻牛角尖0%,那也是可以的吧...)
1动量守恒定律的条件是不受外力或合外力为零。
列车沿平直轨道以速度Vo匀速前进,所以合外力为零
由动量守恒定律 (M+m)Vo= MV
V= (M+m)Vo/M
2D正确
第一题,你用动量定理来解会比较麻烦,而动量守恒很快快。
设两个物体为一个总的系统,最初总动量是(m+M)V0;
最终状态总动量为MVx+m*0;
动量守恒 =〉Vx=(m+M)Vo/M
第二题没发现条件中x的位置,估计是‘B或者C之前的系数
P=(X+1-2)a ==〉p/a=x-1
==> x=2 p=a;x>2 P>a
,所以估计...
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第一题,你用动量定理来解会比较麻烦,而动量守恒很快快。
设两个物体为一个总的系统,最初总动量是(m+M)V0;
最终状态总动量为MVx+m*0;
动量守恒 =〉Vx=(m+M)Vo/M
第二题没发现条件中x的位置,估计是‘B或者C之前的系数
P=(X+1-2)a ==〉p/a=x-1
==> x=2 p=a;x>2 P>a
,所以估计答案是D
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第一题,匀速运动,所以符合运用动量守恒的条件,就是变化前后的动量相等
变化前的动量是(M+m)Vo,,,,变化之后,由于最后一节车厢已经停止,所以它不具有动量,所有的动量都在前一节车厢,即M V,两式相等,求出V,答案正确
第二题中,你的X,我不知道指的是什么,是 充入气体A的体积吗 ,是的话就选第四个...
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第一题,匀速运动,所以符合运用动量守恒的条件,就是变化前后的动量相等
变化前的动量是(M+m)Vo,,,,变化之后,由于最后一节车厢已经停止,所以它不具有动量,所有的动量都在前一节车厢,即M V,两式相等,求出V,答案正确
第二题中,你的X,我不知道指的是什么,是 充入气体A的体积吗 ,是的话就选第四个
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第一问因为列车之前是匀速运动,所以牵引力等于摩擦力,即合外力为零。那么,脱钩后,把整列火车仍看为一个整体,这个关系仍不会变,所以整个过程都遵循动量守恒。
第二题我觉得选B。将X=1,2,3,4代入,当X=2时,压强增大,反应平衡向逆反应方向移动,所以p<a...
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第一问因为列车之前是匀速运动,所以牵引力等于摩擦力,即合外力为零。那么,脱钩后,把整列火车仍看为一个整体,这个关系仍不会变,所以整个过程都遵循动量守恒。
第二题我觉得选B。将X=1,2,3,4代入,当X=2时,压强增大,反应平衡向逆反应方向移动,所以p<a
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