一道逻辑推理题,■最近五年来,共有五架W-160客机失事.面对W-160设计有误的指控,W-160的生产厂商明确加以否定,其理由是,每次W-160空难的调查都表明,失事的原因是飞行员的操作失误.为使厂商的
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/06 13:29:49
![一道逻辑推理题,■最近五年来,共有五架W-160客机失事.面对W-160设计有误的指控,W-160的生产厂商明确加以否定,其理由是,每次W-160空难的调查都表明,失事的原因是飞行员的操作失误.为使厂商的](/uploads/image/z/196375-31-5.jpg?t=%E4%B8%80%E9%81%93%E9%80%BB%E8%BE%91%E6%8E%A8%E7%90%86%E9%A2%98%2C%E2%96%A0%E6%9C%80%E8%BF%91%E4%BA%94%E5%B9%B4%E6%9D%A5%2C%E5%85%B1%E6%9C%89%E4%BA%94%E6%9E%B6W-160%E5%AE%A2%E6%9C%BA%E5%A4%B1%E4%BA%8B.%E9%9D%A2%E5%AF%B9W-160%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E6%9C%89%E8%AF%AF%E7%9A%84%E6%8C%87%E6%8E%A7%2CW-160%E7%9A%84%E7%94%9F%E4%BA%A7%E5%8E%82%E5%95%86%E6%98%8E%E7%A1%AE%E5%8A%A0%E4%BB%A5%E5%90%A6%E5%AE%9A%2C%E5%85%B6%E7%90%86%E7%94%B1%E6%98%AF%2C%E6%AF%8F%E6%AC%A1W-160%E7%A9%BA%E9%9A%BE%E7%9A%84%E8%B0%83%E6%9F%A5%E9%83%BD%E8%A1%A8%E6%98%8E%2C%E5%A4%B1%E4%BA%8B%E7%9A%84%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E6%98%AF%E9%A3%9E%E8%A1%8C%E5%91%98%E7%9A%84%E6%93%8D%E4%BD%9C%E5%A4%B1%E8%AF%AF.%E4%B8%BA%E4%BD%BF%E5%8E%82%E5%95%86%E7%9A%84)
一道逻辑推理题,■最近五年来,共有五架W-160客机失事.面对W-160设计有误的指控,W-160的生产厂商明确加以否定,其理由是,每次W-160空难的调查都表明,失事的原因是飞行员的操作失误.为使厂商的
一道逻辑推理题,
■最近五年来,共有五架W-160客机失事.面对W-160设计有误的指控,W-160的生
产厂商明确加以否定,其理由是,每次W-160空难的调查都表明,失事的原因是飞
行员的操作失误.
为使厂商的上述反驳成立,以下哪项是必须假设的?
a 如果飞行员不操作失误,W-160就不会失事.
b 飞行员的操作失误,和W-160任一部分的设计都没有关系.
c 每次对W-160空难的调查结论都可信.
答案是选择b和c,请问为什么不选a啊,请详细分析分析,
一道逻辑推理题,■最近五年来,共有五架W-160客机失事.面对W-160设计有误的指控,W-160的生产厂商明确加以否定,其理由是,每次W-160空难的调查都表明,失事的原因是飞行员的操作失误.为使厂商的
用三段论来分析.
一、
大前提:每次调查结论都可信.
小前提:这次有结论
结论:这次可信.
二、
大:飞行员的操作失误,和W-160任一部分的设计都没有关系.
小:这5次都是失误
结论:这5次和设计无关.
所以BC作为结论的前提,“必须”成立,然后厂商的结论才能成立.
至于A,A和厂商结论之间并无直接关系.它本身并不是厂商结论的任何前提.
实际,从逻辑上来说,即使A成立,也得不到厂商结论.【不失误不失事】就能认定【失事源于失误】?显然不能.
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